Anasayfa 'Kadın ve Otomobil' kategori arşivi

Adını Deniz Şahini’nden alan şık tasarımlı Alfa Romeo!

Adını bir deniz şahini türünden alan ve Alfa Romeo’nun 100. yılına özel olarak üretilen Bertone’nin algoritmik tasarımlı Pandion konsepti, iki İtalyan firmanın işbirliğini taçlandıran yeni bir unsur olarak dikkat çekiyor. 4.7 litre V8 silindirli ve 450 HP’lik motora sahip Alfa Romeo logolu Bertone Pandion konsepti, yırtıcı bir kuşun kanatlarını andıran kapıları ve genel tasarım diliyle gerçek anlamda bir rüya otomobili simgeliyor.

1900′lü yılların başından bu yana işbirliği içinde bulunan İtalyan Alfa Romeo ve Bertone’nin yeniden buluşmasını simgeleyen konsept otomobil, Cenevre Otomobil Fuarı’nın en çok dikkat çeken yenilikleri arasında yerini aldı. Gerek seri üretim gerek konsept olmak üzere bugüne kadar 23 model için işbirliği yapan Alfa Romeo ve Bertone’nin yeni çalışması, Pandion adını taşıyor. Yırtıcı bir deniz şahininden adını alan ve Alfa Romeo’nun 100. yılına özel olarak tasarlanan Bertone konsepti, güzel olduğu kadar agresif çizgileriyle kendini hemen belli ediyor. Bertone’nin yeni tasarım şefi Mike Robinson tarafından tasarlanan ilk çalışma olması tarafından da dikkat çeken Pandion, geleceğe dair çalışmalar hakkında fikir veren bir tasarım çizgisine sahip olmasıyla da göz alıyor. Gergin ve kaslı bir gövdeye sahip Alfa Romeo logolu Pandion’un ön kısmında, eski savaşçıların taktığı miğferlere benzeyen bir maske görünümü oluşturan uzun ve kavisli bir motor kaputu yer alıyor. İlk bakışta hemen göze çarpan klasik Alfa Romeo nostaljik unsurlardan arındırılmış olmasıyla ön plana çıkan Pandion, devrimsel nitelikli ve şimdiye kadar hiç görülmemiş bir görünüme sahip bir Alfa Romeo olmasıyla da farklılaşıyor. Dört adet beyaz renkli çubuk şeklinde ön farlar, her Alfa Romeo model ızgarasında bulunan tipik beş yatay çubukla birleşerek markanın tarihî kimliğine bir gönderme yapıyor. Ön ızgara, otomobilin yeni algoritmik tasarımına katkıda bulunan binlerce ufak, iç içe geçmiş kanatçıklarla doludur.

Aracın yapısal düzenlemesi, “geriye dönük kabin” şeklinde olup, bu da yolcu bölümünün, otomobilin arkasına doğru konumlandığı ve uzun motor kapağının, otomobilin görsel merkezini arkaya kaydırdığı anlama gelmektedir. Gövdenin yan kısmı görsel olarak, yumuşak ön kısım ile keskin kenarlı arkayı, ön tekerlek boşluk kemerinden arkaya doğru uzanarak, bu alçak gövdeli spor coupe’nin mükemmel erişim özelliğini artıran son derece uzun yan cam ile birbirine bağlamaktadır. Spor otomobillere binip inmek geleneksel olarak zor olduğundan bu önemli ergonomik faaliyet alçak tavan çizgisini telafi etmek adına ekstra geniş kapı aralığı ile kolaylaştırılmıştır. Bu yeni grafik formül, gövdenin üst ve alt kısımları arasında çarpıcı bir görsel bölüm eklemekle kalmayıp aynı zamanda içerideki yolcular için ise eşsiz bir panoramik görüş alanı sunmaktadır. Arka yan görünümde meydana getirilen güçlü çapraz, koyu-açık gövde rengi ayrımı, güçlü arkadan çekiş sisteminin düzenini vurgularken, gizli kapı açma mekanizmasına özellikle dikkat çekmektedir.

Arka kısım, çeşitli genişlikler ve uzunluklar içinde iç içe geçerek dışarı doğru çıkıntı yapan bir dizi kristal benzeri çarpıcı kanatçıklarla öne çıkar. Dörtlü egzoz borularını barındıran arka tamponun altında ayrıca iki küçük sabit, beyaz renkli kalkan yer almaktadır. Pandion’un beyaz yan panellerini görsel olarak devam ettiren bu kalkanlar, güçlü bir görsel etki yaratmaktadır. Arka farlar, tamamen kanatçıkların organik karmaşasının içine entegre edilmiş olup, kapandıkları zaman ortadan kaybolurlar. V biçimli tampon ise gövde boyunca uzanarak güçlü Alfa Romeo omurgasını oluşturmaktadır.

Pek çok başka Bertone tasarımlı başyapıtta olduğu gibi (1968 Alfa Romeo Carabo, 1970 Lancia Stratos 0 ve 2007 Fiat Barchetta gibi) kapılar çarpıcı bir görsellik içinde açılır. Arka tekerleğin ekseni etrafında yer alan mafsallı Pandion kapıları, geriye doğru dönerek açılır ve ön çamurluktan arka çamurluğa kadar aracın yan kısmını kaldırarak arka tekerleğin merkezinin üstünde mükemmel bir şekilde 90 derecelik açı oluşturur. Tam olarak açıldıklarında kapılar, 3.6 metreden fazla yüksekliğe sahiptir. Bu muhteşem çözüm, göz alıcı bir tasarım çalışması olup, günümüzün renksiz otomotiv sanayisine o meşhur “vay” etkisini geri getirmektedir. Bütün ‘olağanüstü’ spor otomobillere binip inmek tam anlamıyla imkânsız olduğundan ve araç içindeki dikey alan çok sınırlı olduğundan, Pandion, otomobilin içindeki yatay alanı kullanmak üzere tasarlanmıştır. Bir kaza durumunda kapılar otomobilin gövdesinden ayrılarak yolcuların otomobilden çıkabilmesi sağlanır.

Minimalist İç Mekan!
Pandion’u hayata geçiren biçimler, iç mekân ve dış kısım arasında sürekliliği temin etmek için kestirmelere başvurmaksızın organik bir bütün yaratmayı amaçlayan bir tasarım çalışmasının sonucu olup, mimari titizlik ile yaşayan organizmaların harikulade biçimleri arasındaki mükemmel denge elde edilmiştir. Yolcu bölümünün meydana getirilmesinde kullanılan tasarım dili, sanki kendiliğinden ortaya çıkmış gibi görünen aksesuarlar yardımıyla akıcı bir ortam yaratmıştır. Matematik dünyasından alınan bu konsept, geleneksel tasarıma organik bir alternatif sunuyor ve ‘rastgele biçimlerin yayılımını’ teşkil ediyor.

Bertone Pandion’un iç mekânınında tipik 2+2 düzeninde Alfa Romeo coupe düzeni dikkat çekiyor. İki arka koltuk klasik ‘ekstra alan’ mantığı ile tasarlanırken ön koltuklar ise inanılmaz ölçüde ince (30 mm) iki ergonomik şezlongdan meydana gelir. Technogel® ile kaplanmış ve reLIGHT® kumaş ile arkadan aydınlatmalı olarak hazırlanan koltukların karbon fiber iskeletleri, sürücünün ya da yolcunun vücut biçimine uyum gösterirler. Koltuklar, yüksek performansın, esnekliğin ve hafifliğin mükemmel sentezinin bir sonucudur. Açık zemin, koltukların ‘yüzme havuzu mavisi’ renginde ışıklandırılmış olup, sürücü ve yolcunun tam anlamıyla muhteşem bir kabuk iskelet içerisinde kendilerini korunmuş hissedecekleri akıcı konturları ile lüks koltukların görselliğini nefis bir şekilde devam ettirir. Direksiyon simidi, açıkça spor bir otomobile özgü tasarıma sahipken, iki analog sayacın doğrudan direksiyon kolonuna yerleştirildiği kumandalar ise Alfa Romeo yarış otomobillerini andırır. Dört LCD ekrandan üçü yolcu bölümünde arkanın görünmesini sağlar (İkisi yanlarda, biri ön camda) ve doğrudan, normalde otomobilin dışına yerleştirilen arka görüş aynalarının yerini alan haricî video kameralara bağlıdır.

KadınMAG

Taksitle Alfa Romeo Mito

Alfa Romeo Mito

Alfa Romeo Türkiye, lüks küçük sınıfta yer alan Alfa Romeo MiTo modeli için %0.99 faiz, 36 ay vade ve 680 TL’lik taksitlerle 20 bin TL kredi kullanma imkanı sunduğu Şubat ayı kampanyasına start verdi. Koç Fiat Kredi çatısı altındaki Alfa Romeo Finans’tan kredi alarak 20 bin 539 Euro’dan başlayan anahtar teslim satış fiyatına sahip Alfa Romeo MiTo satın alacak müşterilere ise “3 Yıl veya 100 Bin km” uzatılmış garanti hediye ediliyor.

Progression ve Distinctive adı verilen iki farklı donanım paketine sahip Alfa Romeo MiTo’nun baz donanımında 7 havayastığı, ABS, VDC (ESP), Hillholder, Q2 Elektronik (kilitli diferansiyel) manuel klima, D.N.A sürüş sistemi ve MP3 çalarlı müzik sistemi gibi ekipmanlara yer veriliyor. Alfa Romeo MiTo’nun en üst donanım seviyesini temsil eden Distinctive paketindeyse direksiyondan kumandalı müzik sistemi, krom çerçeveli farlar, krom dış detaylar, alaşım jantlar, çift iklimlendirmeli otomatik klima gibi ekipmanlar standart olarak sunuluyor. Distinctive donanım sevisiyle birlikte isteğe bağlı olarak satın alınabilen “Spor Paket” kapsamında ise 3 boyut efektli sportif kumaş koltuklar, sportif tamponlar, ön sis farları, 17 inçlik alaşım jantlar, arka spoyler ve beyaz aydınlatmalı sportif göstege paneli yer alıyor.

KadınMAG

Geniş ailelerin tercihi: Yeni Fiat Doblo

Yeni Fiat Doblo Türkiye Yollarında!

Tofaş’ın Bursa’daki fabrikasında üretilen ve dünyanın birçok ülkesine ihraç edilen hafif ticari araç segmentinin ödüllü temsilcisi Fiat Doblo’nun yeni nesli, hem Combi hem Cargo ve ayrıca binek otomobil ruhsatlı Panaroma karoser seçenekleriyle Türkiye’de de satışa sunuldu. Yeni Fiat Doblo’nun Cargo versiyonları 22 bin 900 TL’den, Combi versiyonları ise 26 bin 400 TL’den başlayan peşin indirimli anahtar teslim satış fiyatıyla bayilerdeki yerini aldı. Özel perakende müşterilerine yönelik yapılan ön satışta şimdiden 500 adetten fazla yeni Fiat Doblo sattıklarını dile getiren Fiat Marka Direktörü Okan Baş, ” Fiat Doblo, sınıfında şimdiye kadar hiçbir rakibinin sunamadığı konforu, teknolojik yenilikleri ve zengin ürün yelpazesini sunacak biçimde yollara çıkıyor. 2010 yılının konforlu Doblo’nun olacağına inanıyoruz, sene sonuna kadar 25 bin adetten fazla yeni Fiat Doblo’yu müşterilerimizle buluşturmayı hedefliyoruz” dedi. Geniş ailelerin Doblo’su olarak da lanse edilen yeni Fiat Doblo, hem ekonomik ve ekolojik hem de daha performanslı 1.4 litre 95 HP benzinli ve 1.3 litre 90 HP, 1.6 litre 105 HP ve 2.0 litre 135 HP’lik Multijet turbo dizel motor seçenekleriyle tercih edilebiliyor.

Tofaş’ın Bursa’daki fabrikasında 2000 yılından bu yana 1 milyon adete yaklaşan üretimiyle dikkat çeken Fiat Doblo’nun yeni nesli, Türkiye’de de satışa sunuldu. Hem Cargo hem de Combi karoser seçeneklerine sahip olacak biçimde Fiat bayilerinde sergilenmeye başlanan yeni Fiat Doblo Cargo 22 bin 900 TL’den, yeni Fiat Doblo Combi ise 26 bin 400 TL’den başlayan peşin indirimli anahtar teslim fiyatıyla dikkat çekiyor. Daha güçlü daha ekonomik ve aynı zamanda çevreci olmayı başarabilen biri benzinli olmak üzere dört farklı güç ünitesi ise yeni Fiat Doblo’nun motor yelpazesini oluşturuyor. 1.4 litre 95 HP benzinli motor seçeneğinin yanı sıra 1.3 litre 90 HP, 1.6 litre 105 HP ve 2.0 litre 135 HP’lik 3 farklı Multijet motor, yeni Fiat Doblo’nun kalbini oluşturuyor. Yeni Fiat Doblo’yu Dynamic, Elegance ve Premio adı verilen 3 farklı ve zengin standart donanım paketiyle pazara sunan Fiat Marka Direktörü Okan Baş, ” Yeni Fiat Doblo, sınıfında şimdiye kadar hiçbir rakibinin sunamadığı konforu, teknolojik yenilikleri ve zengin ürün yapısını sunacak biçimde hazırlandı. 2010 yılının konforlu Doblo’nun olacağına inanıyoruz, sene sonuna kadar 25 bin adetten fazla yeni Fiat Doblo’yu müşterilerimizle buluşturmayı hedefliyoruz” açıklamasını yaptı.

Altın müşteri adı verilen sadakat programı çerçevesinde uzun dönemdir Fiat Doblo kullanan müşterilerine yönelik ön satış aktivitesine kısa bir süre önce başladıklarını buna rağmen şimdiden 500 adet yeni Fiat Doblo satışı gerçekleştirdiklerini de dile getiren Okan Baş, resmi satışların ayın 19′unda başlayacağını ve şubat ayı sonuna kadar da 1000 adeti aşan bir satış adeti elde etmeyi hedeflediklerini vurguladı. İletişim kampanyalarını da geniş aile konsepti üzerine kurduklarını ve reklam filminde de “Geniş Aile” dizisi karakterleriyle çekerek iletişime devam edeceklerine dikkat çeken Okan Baş, yeni Fiat Doblo’nun geliştirme sürecinde gelen Türk müşterilerden gelen geri beslemeler doğrultusunda aksiyonlar aldıklarının da altını çizdi. Yeni Fiat Doblo’nun lansman rengi olarak “Türk Kahvesi” adı verdikleri yeni gövde rengini seçtiklerini belirten Okan Baş, bu rengin sadece Türkiye pazarına özel olarak olduğunu da belirtti.

Fiat Marka Direktörü Okan Baş, Türkiye’ye özel olarak geliştirilen Premio donanım seviyesinin sadece Türkiye’ye özgü olduğunu müjdelerken, yeni Fiat Doblo satışlarının yaklaşık 15′ini bu versiyonun oluşturmasını hedeflediklerini vurguladı. Avrupa’da satışa sunulan veya sunulacak Fiat Doblo modellerine kıyasla daha zengin donanım seviyesini sunan Premio donanım paketinde; EBD destekli ABS, ESP, ASR, Hill holder, otomatik klima, sürücü ve yolcu ön havayastıkları, yan havayastıkları, arka park sensörü, aktif kafalık sistemi, MP3 çalarlı müzik sistemi, 16 inç alaşım jantlar, elektrikli ön ve arka camlar, ön sis farları, karartılmış arka camlar gibi çok sayıda unsur standart olarak sunuluyor.

Yeni Platform, Şık Tasarım, Büyüyen Boyutlar!

Yeni ve modern hatlara sahip tasarımıyla dikkat çekmeyi başaran Fiat Doblo’nun Combi versiyonları, hem profilinde hem de arka bölümdeki evrimsel değişikliklere ek olarak karakterini belirleyen yeni yüz tasarımıyla da fark yaratıyor. Gövdeyle mükemmel bir şekilde bütünleşen tamponlar ve yeni tip büyük ızgara ile bombeli kaput tasarımı ile sofistike özellikleri harmanlanan yeni Fiat Doblo, belirgin tekerlek boşluk kemeri ve eğimli omuz kuşaklarıyla güçlü ve atak bir yapı sergiliyor. Bagaj kapağının temel çizgileri, kolay erişebilirliği ve oldukça geniş bagaj bölümünün boyutlarını vurgularken, D sütununa konumlandırılmış dikine arka farlar ve geniş arka cam cam, yeni Fiat Doblo’ya zerafet katıyor.

“Sınıfının en iyisi” hedefiyle yollara çıkacak olan yeni Fiat Doblo, üstünde yükseldiği yeni platformunun avantajlarını kullanıcılarına yansıtacak. 4390 mm’lik uzunluğa, 1845 mm’lik yüksekliğe ve 1832 mm’lik genişliğe sahip yeni Fiat Doblo, 2755 mm’lik aks mesafesiyle sınıfının en uzunu unvanına sahip. 790 litrelik bagaj hacmi sunan aracın ikinci koltuk sırası katlandığında ise yükleme alanı 3200 litreye kadar genişletilebiliyor. Kabin içinde 7 kişiye kadar oturma alanı sunabilen ve çok sayıda eşya saklama haznesine sahip yeni Fiat Doblo’da elektrikli arka camlardan her bir yolcu için ayrı ayrı hava üfleyebilen otomatik klimaya kadar birçok konfor unsuruna da yer veriliyor. Yeni Fiat Doblo, bu özellikleriyle hem aileler hem hobi sahipleri hem de sık seyahat eden kişiler için ideal çözüm anlamına geliyor.

1 tona varan yükleme kapasitesine sahip yeni Fiat Doblo Cargo ise kübik biçimli ve etkin kullanım ve yükleme özellikleri sağlayan iç mekanı ve araç içine geçişi kolaylaştıran sürgülü yan kapılarıyla dikkat çekiyor. 2.2 metrelik iç mekan uzunluğuna, 3400 ile 4200 litre arasında değişen bagaj hacmine sahip yine Fiat Doblo Cargo, kısa ve uzun aks mesafeli van versiyonlarının yanı sıra yüksek ve normal tavanlı olmak üzere farklı karoser tipleriyle de üretilecek.

4 Motor Seçeneği ve Start&Stop Sistemi!
Yeni Fiat Doblo, ilk etapta biri benzinli ve üçü dizel olmak üzere toplam dört motor seçeneğiyle Tofaş’ın Bursa’daki WCM sürecinde en yüksek puanla ve “Gümüş Seviye” ile ödüllendirilen fabrikasının bantlarından iniyor. Motor yelpazesinin tek benzinli motor seçeneğini oluşturan 1.4 litre 16 supaplı 95 HP’lik benzinli güç ünitesinin dışında Multijet teknolojili 1.3 litre 90 HP, 1.6 litre 105 HP ve 2.0 litre 135 HP’lik turbo dizel motorlar görev yapacak. 1.4 litre benzinli ve 1.3 litre 90 HP’lik Multijet dizel motorlar, 5 ileri vitesli manuel şanzımanla kombine edilirken, 105 ve 135 HP’lik diğer turbo dizel motorlar ise standart olarak 6 ileri vitesli şanzımanla donatılıyor. Lansmanı takip eden dönemde Fiat’ın otomatikleştirilmiş manuel şanzıman sistemi Dualogic ile donatılmış bir başka turbo dizel motor seçeneği daha motor yelpazesine katılacak.

Euro 4 ve Euro 5 normlarına uygun üretilen Yeni Fiat Doblo’nun motorları otomobil rölantideyken motoru da durduran Start&Stop (Çalıştır&Durdur) mekanizmasıyla da alınabilecek. Bu teknoloji ile donatılan Doblo versiyonları şehir içinde %15′e varan yakıt tasarrufu ve düşük karbondioksit salınımı değerleri sunabiliyor. Son olarak, Start&Stop sistemiyle birleştirilen Vites Değişim Göstergesi (GSI - Gear Shift Indicator) ise ne zaman vites değiştirileceğine dair öneride bulunan bir “yardımcı pilot” işlevi görmektedir. Bu sistem sayesinde, yakıt tüketimi anlamında motordan daha verimli ekonomik çalışma performansı alınabiliyor. Gösterge paneli üzerinden takip edilebilen GSI sistemi daha verimli bir yanma performansı için vites büyütme ya da mevcut torktan en iyi şekilde yararlanmak için vites küçültme önerisinde bulunmaktadır.

Otomobil Konforu Sunan Süspansiyon Sistemi Sadece Yeni Fiat Doblo’da!
Fiat Doblo’nun yeni nesli, bu sınıfta bir ilk olarak bi-link bağımsız arka süspansiyon sistemi ile donatıldı. Bu güne kadar sadece üst sınıf otomobillerde görülen bu sistem sayesinde araç her türlü yol yüzeyi ve yük koşulunda mükemmel seviyede yol tutuşu ve sınıfının standartlarının ötesinde konforu birarada sunuyor. Ayrıca Yeni Doblo’da bu özelliklere ek olarak maksimum denge kontrolü için EBD’li ABS, yokuş kalkış yardımcısı Hill Holder ve ESP sistemlerine de yer veriliyor. Yeni Fiat Doblo bu anlamda, ESP’nin tüm motor versiyonlarında sunulmasıyla bu özelliğe sahip sınıfındaki tek hafif ticari araç olarak ayrıca farklılaşıyor.

Yeni Fiat Doblo’da koruyucu güvenlik seviyesi daha da geliştirilirken, ön hava yastıkları ve yenilikçi ön yan hava yastıkları sayesinde araç, en yüksek güvenlik standartlarını karşılayacak şekilde tasarlanmıştır. Bununla birlikte yenilikçi ön yan hava yastıkları hem baş hem göğüs için koruma sağlamaktadır. Dahası Fiat Doblo, düşük hızlı çarpışmaların sonucunda araçta meydana gelebilecek potansiyel hasar miktarını ölçen sigorta çarpışma testi değerlendirmelerinde de sınıfında liderdir. Birçok Avrupa pazarında (özellikle Almanya ve İngiltere) sigorta primleri, aracın sigorta kategorisine göre değişmektedir. Yapılan değerlendirme, ortalama onarım maliyetlerine ve kazaların istatistiki sıklığına dayanmaktadır. Yeni Doblo hasar miktarını düşüren ve montaj kolaylığı sağlayan tasarımı sayesinde bu değerlendirmelerde sınıfının lideri olmuştur. Bu özellik aynı zamanda tüm kullanıcılar için düşük hasar potansiyeli ve daha ucuz onarım maliyetleri anlamına gelmektedir.

Ayrıca yeni Fiat Doblo, ideal kabin konforu ve sürücünün dikkatini yoldan ayırmaması için de birçok donanımı sunuyor. Bunlar arasında arka koltuklar için ayrı üfleme kanallı otomatik klima, hız sabitleyici, görüntülü park sensörleri, MP3 çalarlı müzik sistemi, Blue&Me eller serbest (Hands-free) sistemi ve Türkiye’de bu sınıfta bir ilk olarak Türkiye haritalı “Blue&Me TomTom” entegre navigasyon (Yön bulma) sistemi sayılabilir. Bununla birlikte parfüm püskürtücü, iPod taşıyıcı ve kablo bağlantısı, bagajda 12V’lik priz gibi unsurlara ek olarak Combi versiyonlarında standart olarak sunulan 5 kişilik oturma kapasitesi, 7 kişiye kadar yükseltilebiliyor.

KadınMAG

Acil fren sistemi sayesinde kazalar azalacak!

24 Kasım 2009′dan itibaren, AB tarafından sunulan ve yol trafiğinde yaya emniyetinin artırılmasını hedefleyen düzenleme kapsamında tüm yeni araçlarda ve hafif ticari araç tiplerinde fren destek sistemleri, zorunlu hale geldi. Düzenlemenin, 24 Şubat 2011 tarihinden sonra tüm yeni araçlara uygulanması hedefleniyor.

Acil frenleme durumlarında sürücülere yardım eden fren desteği, sürücü frene aniden bastığında sistemde acil bir durumun söz konusu olduğunu varsayarak frenleme basıncını hızla yükseltip, yavaşlamayı artırıyor. Bu da frenleme mesafesini azaltarak çarpışmaları önlemeye yardımcı oluyor. AB tarafından yürütülen çalışmalara göre, tüm araçlara fren destek sistemleri takılması halinde Avrupa’da her yıl yayaların karıştığı yaklaşık 1.100 ölümcül kaza önlenebilecek.

Bu veriler ışığında otomotiv endüstrisi, radar sensörleri ve bazı durumlarda görüntü sensörleriyle aracın önündeki trafiği algılamayı mümkün kılacak sistemler üzerine çalışıyor.

Bosch acil frenleme sistemi

Frenleme destek sistemleri sadece yayaların yaralanma riskini azaltmakla kalmayarak, arka kaporta çarpışmalarını önlemeye de yardımcı oluyor. Bosch’un GIDAS ( ‘Almanya Detaylı Kaza Bilgi Raporu’ ) veri tabanı analizleri Almanya’da yaralanmayla sonuçlanan arka kaporta çarpışmalarının üçte birinde sürücülerin çarpışma öncesinde frene basmadıklarını ve yarısının da aracın frenleme kapasitesinin tümünü kullanmadıklarını gösteriyor.

Bosch acil frenleme sistemi sürücülere üç seviyede destek sağlıyor. Sistemin çarpışma uyarı işlevi olası engelleri algılıyor ve sürücüleri önce sesli ya da görsel bir uyarı ile uyarıyor, ardından frenlere hafifçe basılıyor. Eğer sürücü bunun ardından tepki verir ve frene basarsa, sistem aracın engele çarpmaması için frenleme basıncını artırarak acil frenleme desteğini devreye sokuyor. Ancak, eğer sürücü yanıt vermez ve çarpışma kaçınılmaz hale gelirse, sistem çarpışmadan kısa süre önce maksimum kuvvetle frenleme yapıyor. GIDAS verileriyle ilgili bir Bosch çalışması, acil frenleme sisteminin yaralanmayla sonuçlanan her dört çarpışmadan üçünü önleyebileceğini gösteriyor.

KadınMAG

Bu otomobil ailelerin hayatını kolaylaştıracak

Dünya Tanıtımı Cenevre Otomobil Fuar’ında Yapılacak Olan Meriva Pazara 2010 Yılının Son Çeyreğinde Gelecek

Meriva’nın ters yöne açılan arka kapıları sayesinde özellikle çocuklu ailerinin hayatı daha da kolaylaşacak. İki kapı açıkken ortaya çıkan 82 derecelik açı oldukça etkileyici. Meriva fonksiyonellik açısından çıtayı oldukca yükseltmiş durumda. Koltukların hareket kabiliyeti, arka koltuklarinda ileri-geri hareket edebilmesi iç mekanda büyük rahatlık sunuyor, arka koltukların ortasında oldugu gibi ön koltukların ortasında da oldukça büyük eşya gözleri yer alıyor, geniş görüş açısı ve kumandaların tek bir alanda toplanması başarılı bir etki uyandırıyor.

Opel’in yeni marka kimliğini temsil eden Meriva’nın yüzü, kaslı detaylarla tamamlanmış. Oldukça büyük farlar dış tasarımda dikkat çeken diğer bir özellik.

Meriva 1.3 dizel ve 1.4 turbo benzinli motor seçeneklerine sahip olacak.

FOTO GALERİ:

Suziki Swift ve SX4 dizel seçeneği ile yollarda!..

Suzuki’nin genişleyen ürün yelpazesinin temsilcilerinden SX-4′ün ve B segmentindeki iddialı temsilcisi Swift’in dizel seçenekleri yetkili satıcılarda yerini aldı.

Sportif sürüş (Sport), hertür doğa ve yol koşuluna uygunluk (X-over) gösteren SX4′ün 89 Hp güç üreten 1,6 litrelik dizel motoru 40,807 TL’den , bir şehir klasiği olma yolunda emin adımlarla ilerleyen Swift’in 74 Hp güç üreten 1,3 litrelik dizel motoru ise 34,804 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu.

Suzuki’nin Japonya’daki tesislerinde üretilen ve markanın yeni tasarım anlayışının bir sonucu olan SX-4 HB , 4150 mm’lik uzunluğu, 1730 mm’lik genişliği ve 1,605 (205/60R16 lastik ve tavan çıtaları ile) mm’lik yüksekliğe sahip olup çarpıcı ölçülerine ilave olarak yüksek tavanı da seyahat eden yolcularına ferah bir oda hissi veriyor.

Suzuki Swift ise, 3760 mm’lik uzunluğu, 1690 mm’lik genişliği ve 1500 mm’lik yüksekliğe sahip. Swift’in bu ölçüleri kullanıcısına oldukça rahat ve konforlu bir iç mekan sunuyor.

KadınMAG

2010′un en çevreci arabaları

ABD, etkin enerji kullanan araçlar için teşvik vermeye devam ederken, CNNMoney dergisi 2010 için en çevreci 10 otomobili sıraladı.

Küresel ısınma nedeniyle ülkeler az enerji tüketen araçlara yönelirken, otomotiv endüstrisi de bu gidişattan kendi payına düşeni almak istiyor.

 Özellikle ABD’de çevre dostu otomobil modellerin üretilmesi yönünde yapılan baskı sonuçlarını vermeye başlarken, CNNMoney ABD’de doğa dostu özellikleriyle dikkat çeken 10 otomobili sıraladı.

The Civic GX
 Temiz şekilde yanan doğal gaz ile çalışıyor. Aracın bu özelliği 2010′un en çevre dostu aracı olarak seçilmesindeki en büyük nedeni oluşturuyor.

Toyota Prius
Ekonomik yakıt kullanımı ve düşük gaz salımı sağlayan Prius en çevre dostu ikinci araç olarak seçildi. Aldığı yakıtla uzun mesafe kat etmesi ve doğal gaz ile çalışan araçlara göre daha kolay şekilde yakıt doldurması de aracı aynı zamanda pratik kılıyor.

Honda Civic Hybrid
Honda’nın Insight ve Toyota’nın Prius modeli ile aynı segmentte yer alması ve yoğun rekabet yaşayan Civic Hybrid’in bu sene ABD’deki satışlarını düşmesi bekleniyor. Buna rağmen araç hala piyasadaki en popüler hibrit otolar arasında yer alıyor. 

Smart ForTwo
ForTwo, yakıt tüketimindeki ekonomik sarfiyatını daha geleneksel şekilde kazanıyor. Oldukça küçük ve hafif olan araçta sadece iki yolcu koltuğu bulunurken, 3 silindirli motoru 1 litre hacminde.

Honda Insight
Toyota Prius’un yeni rakibi olan Honda Insight, bu araç kadar yakıt tasarrufu sağlamasa da pazarda bulunan ve gaz ile çalışan birçok otomobile göre daha az yakıt tüketiyor.

Ford Fusion/Mercury Milan
Fusion Hybrid ve Milan benzer sedan paketi içinde yakıt etkinliği yüksek karma bir güç ortaya koyuyorlar.

Toyota Yaris
Küçük otomobil sınıfındaki Yaris, Toyota’nın şu an ABD’de sattığı en küçük ve ucuz araba.

Nissan Altima Hybrid
Ford Fusion Hybrid gibi, Altima Hybrid Prius benzeri karma teknolojiyi daha az göze batan bir tasarımla sunuyor.

Mini Cooper
Standart veya daha uzun olan sahip Clubman gövdesi içinde, Mini Cooper her zaman sürme keyfi vermesiyle ünlü bir araç.

Chevrolet Cobalt XFE
Küçük otomobil sınıfında yer alan ve tasarımında etkinliğe odaklanılan Cobalt XFE 2.2 litrelik dört silindirlik bir motora ve 5 vitesli manuel vitese sahip.

Süratli araba kullanmak hangi hastalığın belirtisi?

Dikkat Eksikliği Hiperaktivite Bozukluğu olan kişiler riskli ve hızlı araç kullanıyorlar.

Trakya Üniversitesi Tıp Fakültesi Psikiyatri Anabilim Dalı Öğretim Üyesi Doç. Dr. Cengiz Tuğlu, ”DEHB olan kişiler riskli ve hızlı araç kullanmayı tercih ederler, çünkü onlarda kendi sürüş yeteneklerini diğer sürücülere oranla çok daha üstün ve sıra dışı görme eğilimi vardır” dedi.

Doç. Dr. Cengiz Tuğlu yaptığı açıklamada, Dikkat Eksikliği Hiperaktivite Bozukluğu’nun (DEHB) okul, ev ve arkadaş çevresinde günlük yaşam faaliyetlerini etkileyecek düzeyde dikkat eksikliği, aşırı hareketlilik ve dürtü kontrolünde bozukluk ile ortaya çıkan bir hastalık olduğunu söyledi.

DEHB olan kişilerin genelde hızlı ve riskli araç kullandıklarını anlatan Tuğlu, şunları söyledi:

”DEHB olan kişiler riskli ve hızlı araç kullanmayı severler, çünkü onlarda kendi sürüş yeteneklerini diğer sürücülere oranla çok daha üstün ve sıra dışı görme eğilimi vardır. Engellenme eşiği düşüklüğü, öfkesini denetleyememe, heyecan arama davranışı, dürtüsellik ile dikkat ve odaklanma sorunlarının varlığı, riskli taşıt kullanımıyla ilişkilendirilmektedir. Bu karakteristik özellikler DEHB olan kişilerde de sıklıkla vardır. DEHB, çocukluk çağında sıklıkla tanısı konulan, yıllar içinde belirtiler azalsa da ilk tanı alanların neredeyse yarısında genç erişkinlik ve hatta daha ileri yaşlarda bireyi etkilemeyi sürdüren bir rahatsızlıktır. Gerçekten de yapılan çalışmalarda DEHB’li kişilerde özellikle belirtileri sürdüğü sürece riskli taşıt kullanımının ve olumsuz sonuçlarının daha fazla olduğu saptanmıştır.”

Hızlı ve riskli araç kullanımının yaralanmalara ve ölümlere sebep olduğunu hatırlatan Tuğlu, özellikle DEHB olan erişkinlerin trafikte dikkatlerini sürdürebilme, kuralları, işaretleri izleyebilme konusunda ciddi sorunlar yaşadıklarını belirtti.

Tuğlu, DEHB’in tedavi edilmesi gereken önemli bir rahatsızlık olduğunu bildirdi.

Hayata Dair ne varsa bu yarışmada…

Kadınlar 4 yıldır kendilerini Anadolu Hayat Emeklilik’in fotoğraf yarışmasıyla ifade ediyor…

Anadolu Hayat Emeklilik tarafından bu yıl 4′üncüsü düzenlenen kadınlara özel fotoğraf yarışması “Kadın Gözüyle Hayattan Kareler” başladı. Fotoğraf sanatına ilgi duyan amatör-profesyonel tüm kadınlara açık olan yarışmanın başvuruları 01 Ocak-12 Mart 2010 tarihleri arasında gerçekleşecek. Yarışmanın bu yılki konusu “Hayata Dair”...

Türkiye Fotoğraf Sanatı Federasyonu danışmanlığında Anadolu Hayat Emeklilik tarafından her yıl geleneksel olarak düzenlenen “Kadın Gözüyle Hayattan Kareler” fotoğraf yarışmasının bu yılki başvuruları, 01 Ocak-12 Mart 2010 tarihleri arasında gerçekleşiyor.

Anadolu Hayat Emeklilik, kadınların hayata bakış açılarını, farklı ve kalıcı bir yöntemle yansıtmalarına vesile olan ve gördüğü yoğun ilgi ile 4′üncü yılını kutlayan Kadın Gözüyle Hayattan Kareler fotoğraf yarışmasına tüm kadınları davet ediyor.

Yarışmanın bu yılki jüri üyeleri arasında Kültür Üniversitesi Öğretim Üyesi Prof. Dr. Güler Ertan, Fotoğrafevi Fotoğraf Eğitmeni Adnan Sokol, Fotoğraf Dergisi Genel Yayın Yönetmeni Ömer Serkan Bakır, Fotoğraf Sanatçısı Aramis Kalay ve Anadolu Hayat Emeklilik İletişim Müşaviri Betül Çığır yer alıyor.

Anadolu Hayat Emeklilik Genel Müdür Yardımcısı Uğur Erkan, 4 yıldır düzenledikleri ve gelenekselleşen Kadın Gözüyle Hayattan Kareler fotoğraf yarışmasına ilginin katlanarak arttığını, kurumsal olarak kadınlara yakın durmayı ilke edinen Anadolu Hayat Emeklilik’in bu vasıtayla amacına ulaştığına şahit olmaktan büyük gurur ve mutluluk duyduğunu belirtti.

Kadınların zengin düş gücü, dünyaya hassasiyetle yaklaşımları ve derin içsel dünyalarının yaşama ve fotoğraf karelerine yansımış sonuçlarını her gördükçe duygulandıklarını dile getiren Erkan, yarışmaya Türkiye’den hatta yurt dışından yüzlerce kadının yolladığı fotoğrafları her yıl daha da sabırsızlıkla beklediklerini ekledi.

2007 yılından bugüne bin 500′den fazla kadın fotoğrafçının 8 binin üzerinde eserle katıldığı Anadolu Hayat Emeklilik “Kadın Gözüyle Hayattan Kareler” fotoğraf yarışmasına bu yıl da rekor sayıda başvuru bekleniyor. Kadın Gözüyle Hayattan Kareler 2010 yarışmasına katılmak isteyen amatör-profesyonel kadın fotoğrafçıların “hayata dair” yakaladığı en fazla 5 fotoğrafı sadece CD ile Anadolu Hayat Emeklilik Genel Müdürlüğü’ne iletmesi yetiyor.

Sonuçlar 29 Mart’ta açıklanacak!

Kadın Gözüyle Hayattan Kareler 2010′un sonuçları, jüri değerlendirmesinin ardından 29 Mart 2010 tarihinde Anadolu Hayat Emeklilik’in www.anadoluhayat.com.tr adlı web sitesinde yayınlanacak. Birinciye 5 bin TL, ikinciye 3 bin TL, üçüncüye bin TL ödül verilecek olan yarışmada, sergilenmeye değer bulunan eser sahiplerine ise 200′er TL telif ödenecek.

Geçtiğimiz yıl da “Hayata Dair” teması ile düzenlenen Kadın Gözüyle Hayattan Kareler yarışması yoğun ilgi görmüş, 1005 kadın fotoğrafçı 4 bin 552 eseri ile yarışmıştı. Kadın Gözüyle Hayattan Kareler 2010 fotoğraf yarışması hakkında daha detaylı bilgiye www.anadoluhayat.com.tr adresinden veya 0212 317 70 25 numaralı telefondan ulaşılabiliyor.

Posta Adresi:
Anadolu Hayat Emeklilik İş Kuleleri Kule 2 K:16 Levent- İstanbul

E-posta:
iletisim@anadoluhayat.com.tr
Konu: Fotoğraf Yarışması

680 TL Taksitle Alfa Romeo MiTo!

Alfa Romeo Türkiye, İtalyan otomobil üreticisinin lüks küçük sınıfta yer alan modeli Alfa Romeo MiTo için Koç Fiat Kredi desteğiyle Ocak ayı sonuna kadar yeni bir kampanya düzenliyor. Bu kapsamda Alfa Romeo Finans aracılığıyla 20 bin TL için 36 ay vadeyle 680 TL’lik taksitle kredi kullanma imkanı sunuluyor. 20 bin 539 Euro’dan başlayan anahtar teslim fiyatlarıyla satışa sunan Alfa Romeo MiTo’yu kredi kullanarak satın alacak müşterilere “3 Yıl veya 100 Bin km” uzatılmış garanti hediye ediliyor.

Alfa Romeo Türkiye, lüks küçük sınıfta yer alan Alfa Romeo MiTo modeli için %0.99 faiz, 36 ay vade ve 680 TL’lik taksitlerle 20 bin TL kredi kullanma imkanı sunduğu yeni bir kampanyaya start verdi. Koç Fiat Kredi çatısı altındaki Alfa Romeo Finans’tan kredi alarak 20 bin 539 Euro’dan başlayan anahtar teslim satış fiyatına sahip Alfa Romeo MiTo satın alacak müşterilere ise “3 Yıl veya 100 Bin km” uzatılmış garanti hediye ediliyor. Progression ve Distinctive adı verilen iki farklı donanım paketine sahip Alfa Romeo MiTo’nun baz donanımında 7 havayastığı, ABS, VDC (ESP), Hillholder, Q2 Elektronik (kilitli diferansiyel) manuel klima, D.N.A sürüş sistemi ve MP3 çalarlı müzik sistemi gibi ekipmanlara yer veriliyor. Alfa Romeo MiTo’nun en üst donanım seviyesini temsil eden Distinctive paketindeyse direksiyondan kumandalı müzik sistemi, krom çerçeveli farlar, krom dış detaylar, alaşım jantlar, çift iklimlendirmeli otomatik klima gibi ekipmanlar standart olarak sunuluyor. Distinctive donanım sevisiyle birlikte isteğe bağlı olarak satın alınabilen “Spor Paket” kapsamında ise 3 boyut efektli sportif kumaş koltuklar, sportif tamponlar, ön sis farları, 17 inçlik alaşım jantlar, arka spoyler ve beyaz aydınlatmalı sportif göstege paneli yer alıyor.

Alfa Romeo MiTo’nun en güçlü motor seçeneğini ise turbo beslemeli ve 1.4 litre hacimli benzinli motor oluşturuyor. 155 HP güç üreten 4 silindirli motor, 3000 d/d’den itibaren ürettiği 230 Nm’lik tork üretiyor. 215 km/s’lik son hıza erişebilen Alfa Romeo MiTo 1.4 TB, 0-100 km/s hızlanmasını 8 sn’de tamamlayabiliyor. Alfa Romeo’nun yeni küçük efsanesinin tek dizel motor seçeğini ise Fiat Auto çatısı altındaki birçok markanın birçok modelinde başarıyla kanıtlamış 1.6 litre hacimli turbo dizel güç ünitesi oluşturuyor. 120 HP güç ve 320 Nm gibi muhteşem bir tork değeri sunan motor, Alfa MiTo’nun dinamik yürüyen aksam yapısına uygun bir performans sağlayabiliyor. 198 km/s’lik son hız ve 9.9 sn’de ulaşılan 0-100 km/s hızlanma gibi performans verilerine sahip 6 ileri manuel şanzımanla kombine edilen Alfa Romeo MiTo 1.6 JTDM, 4.8 litrelik ortalama yakıt tüketimiyle de 937 kilometrelik müthiş bir menzile erişebiliyor.

KadınMAG

Sonraki sayfa »